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时间:2025-05-31 07:04:17 作者:具身智能行业趋向冷静:人形机器人仍需打磨,用比赛让机器人走出实验室 浏览量:79955

  中新网北京4月15日电 (记者 邢翀 黄钰钦)中国外交部发言人林剑15日主持例行记者会。

  有记者提问:4月13日是中老铁路国际旅客列车开行一周年,当天中国西双版纳和老挝琅勃拉邦增开1对旅客列车,实现两地当日往返,很多中外游客慕名“打卡”,体验异国风情。这几天恰逢云南傣族等少数民族的“泼水节”,也是泰国、老挝、柬埔寨、缅甸等中南半岛国家的传统新年,中老铁路再次被推上网络热搜。发言人对此有何评论?

  林剑:中老铁路是中国同中南半岛国家推进高质量共建“一带一路”、促进互联互通的龙头项目,开行两年多来,客货运量持续增长,旅客出行更加便捷,为两国经济高质量发展提供强劲动力,成为联结域内国家的重要纽带。你提到的中老铁路国际旅客列车联结昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等名城,极大方便了旅客游览沿线人文古迹和自然景区,一年来累计开行734列,发送旅客70万人次,吸引了来自87个国家和地区的18万余人次旅客跨境旅行。经中老协商,自2024年4月13日起,逢周五、六、日、一新增开行西双版纳至琅勃拉邦间国际旅客列车1对,后期根据客流需求适时调整开行规律。这充分说明中老铁路带火了沿线旅游产业,激发了消费新动能,推动了中老人文交流和经贸合作,真正实现了“一线共襄,千里同好”。

  中老是山水相连的社会主义友好邻邦、具有战略意义的命运共同体。中老铁路见证了两国命运与共、相互成就的美好故事,也为中国、老挝及邻近的东盟国家带来大开放、大开发、大发展的历史机遇。我们期待中老铁路不断跑出“加速度”,为促进地区繁荣按下“快进键”,绘就民心相通、发展相融的美丽画卷。(完) 【编辑:苏亦瑜】

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所以,对于年轻人“转向制造业”的现象,还不能过于乐观。一方面,普通制造业对年轻人的吸引力仍然不够。制造业对高精尖人才求才若渴,但同样也需要普通工人和技能人才,一些企业未能重视年轻劳动者的收入和待遇等诉求,用工荒现象仍然存在。另一方面,仍有不少高素质年轻人才对制造业存在偏见,比如找工作求稳,更愿意进互联网大厂而不愿意选择制造业工厂。

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